كيف تمكن الغواصون من تفجير خط أنابيب “نورد ستريم”؟ نزلنا إلى المكان لمعرفة ذلك

لقد كان الحدث الذي هز أوروبا وهز الشؤون العالمية.

في وقت مبكر من صباح يوم 26 سبتمبر 2022، أدت سلسلة من الانفجارات القوية تحت سطح البحر إلى تدمير خطوط الأنابيب تحت بحر البلطيق بالقرب من الدنمارك والتي كانت تنقل الغاز الطبيعي الروسي إلى ألمانيا.

ووجهت أصابع الاتهام على الفور إلى أوكرانيا، التي كانت في حالة حرب مع روسيا منذ غزوها الأخير في فبراير من ذلك العام. ونفت أوكرانيا تورطها، وفي غياب معلومات موثوقة، انتشرت نظريات المؤامرة حول من هاجم خط أنابيب نورد ستريم.

فهل دمرتها غواصة روسية عمدا من أجل قطع إمدادات الغاز عن ألمانيا، الدولة المتحالفة مع أوكرانيا؟ هل كانت وكالة المخابرات المركزية هي السبب، كما كتب الصحفي الاستقصائي الأمريكي الشهير سيمور هيرش؟

التزمت الحكومة الألمانية الصمت بشأن هذه القضية لمدة عامين، لكن هذا الأسبوع، ذكرت وسائل الإعلام الألمانية ARD وSueddeutsche Zeitung وDie Zeit بشكل مشترك أن المدعين الفيدراليين حصلوا على مذكرة اعتقال ضد رجل أوكراني. وأكد ذلك متحدث باسم الحكومة البولندية.

• يبحث برنامج Cross Country Checkup هذا الأحد عن أسئلتك حول آخر التطورات في الصراع بين روسيا وأوكرانيا. ماذا تريد أن تعرف؟ املأ هذا النموذج ويمكنك الظهور في البرنامج أو قراءة تعليقك على الهواء.

وحددت التقارير الألمانية الرجل بأنه فولوديمير زد، وهو مدرب غوص أقام آخر مرة في بولندا. وفي محادثة هاتفية قصيرة يوم الثلاثاء مع صحفيين من ARD وSueddeutsche Zeitung وDie Zeit، أعرب فولوديمير ز. عن دهشته من الاتهامات ونفى تورطه.

وأشار تقرير لصحيفة وول ستريت جورنال هذا الأسبوع أيضًا إلى أوكرانيا، مما يشير إلى أن العملية نفذها جنود ومدنيون أوكرانيون من ذوي الخبرة في الغوص وتحت إشراف القائد الأعلى الأوكراني آنذاك، فاليري زالوزني.

وكان الصحفيون في ARD، هيئة الإذاعة العامة الألمانية، متحمسين للغاية منذ وقوع الانفجارات المروعة. لقد كنت أحد المراسلين الذين كانوا جزءًا من الفريق الذي قضى أشهرًا في تجميع ما قد حدث.

لفهم ما حدث لخط أنابيب نورد ستريم في ذلك اليوم، استأجرت شركة ARD اليخت ذاته الذي زُعم أن الجناة استخدموه وأرسلت غواصين إلى المياه المضطربة في بحر البلطيق لمعرفة كيف يمكن أن يكون خط الأنابيب قد تعرض للهجوم.

مجموعة اليخوت الشراعية المستأجرة

أفادت العديد من وسائل الإعلام أنه في أوائل سبتمبر 2022، أبحر يخت شراعي يسمى Andromeda من ميناء Hohe Düne في روستوك بألمانيا. وفقًا لتحقيقات ARD، فإن الكوماندوز الذي كان من المقرر أن يدمر خطوط الأنابيب كان على متن أندروميدا. ويقال إن المجموعة تتألف من ستة أشخاص – خمسة رجال وامرأة واحدة. ويُشتبه أن من بينهم فولوديمير زد.

بعد التوقف في روغن وبورنهولم وكريستيانسو في الدنمارك، وساندهامن في السويد، وكولوبرزيغ في بولندا، عاد القارب إلى روستوك.

وفي مرحلة ما خلال الرحلة، يعتقد المحققون أن الطاقم نزل من اليخت إلى قاع البحر، وفي ظلام بحر البلطيق، قام بربط العبوات الناسفة بخط الأنابيب على عمق حوالي 80 مترًا.

وما حدث بعد ذلك معروف. في الساعة 2:03 صباحًا بالتوقيت المحلي يوم 26 سبتمبر 2022، أدى الانفجار الأول إلى تدمير نورد ستريم 2. وبعد حوالي 16 ساعة، تسببت ثلاثة انفجارات أخرى في تدمير نورد ستريم 1. وعثر المحققون لاحقًا على بقايا مادة HMX المتفجرة، والمعروفة أيضًا باسم أوكتوجين، على على متن أندروميدا.

خلال تحقيقنا، تساءلنا عن مدى صعوبة تنفيذ مثل هذه المهمة.

أندروميدا هو يخت مستأجر. يمكن لأي شخص أن يستأجرها، لذلك استأجرناها أيضًا وأخذنا ثلاثة غواصين معنا.

كما هو الحال مع العديد من اليخوت المستأجرة، لم تكن أندروميدا في أفضل حالة – وقد وصفها رباننا بأنها “واحدة من أسوأ القوارب التي أبحرت بها على الإطلاق.”

وقال إن العديد من المكونات الكهربائية تحطمت وأن اليخت لم يتحرك بشكل جيد وسط الأمواج. ثم كانت هناك منصة السباحة التي سيحتاجها الغواصون للصعود والنزول من القارب. إذا كان الانتفاخ مرتفعًا، تتحرك المنصة لأعلى ولأسفل، وتصطدم بالبحر. قد يتعرض الغواص الذي يحاول العودة إلى القارب إلى اصطدام المنصة برأسه، مما يتسبب في إصابة خطيرة. بالنسبة لنا، كان هذا الخطر مرتفعا للغاية.

لذا، قمنا بإعادة سفينة أندروميدا واستأجرنا سفينة غوص محترفة بطاقم يقوم عادةً باستعادة متفجرات الحرب العالمية الثانية من قاع بحر البلطيق.

ثم توجهنا إلى المكان المحدد الذي وقع فيه الانفجار الأول، على بعد 120 كيلومترًا قبالة الساحل الألماني، مع رؤية جزيرة بورنهولم الدنماركية.

مطلوب غواصين مدربين

وصلنا الساعة 6 صباحًا لنشهد لحظة رمزية في بحر البلطيق.

ظهرت سفينة عسكرية روسية. وسمعنا من خلال إذاعتنا: “صدى السفينة الحربية الروسية دلتا، والسفينة الحربية الأمريكية يانكي”. كانت البحرية الأمريكية تحاول إجراء اتصالات مع البحرية الروسية أمام أعيننا مباشرة. كيف يمكن أن تستمر عملية تخريبية دون أن يتم اكتشافها في هذه البيئة؟

كان خط الأنابيب المنفجر يقع على عمق 80 مترًا تقريبًا تحتنا، وهو عمق لا يستطيع كل غواص تحمله.

يجب أن تتدرب كغواص تقني. وفي هذا العمق، عليك أن تتنفس خليطًا خاصًا من الأكسجين والهيليوم والنيتروجين، وهذا يعني حمل حوالي 220 رطلاً من المعدات.

كما أنه أسود اللون في قاع البحر. أعطت خزانات الغطس المتعددة الغواصين حوالي 40 دقيقة للعثور على خط الأنابيب، مما يعني أنهم بحاجة إلى معرفة المكان الذي يبحثون فيه بدقة. كان مطلوبًا جهاز سونار لتحديد موقع خط الأنابيب مسبقًا. لم يكن على متن أندروميدا هذا النوع من الأجهزة، لكن سفينتنا الجديدة كانت تمتلكه.

عثر غواصونا التقنيون على خط الأنابيب المنفجر في محاولتهم الثانية وقاموا بتصويره.

كان الجزء الصعب بالنسبة للغواصين هو العودة إلى السطح. يكون الضغط شديدًا جدًا لدرجة أنه إذا لم يتم الصعود بشكل صحيح، فقد يعاني الغواصون من أعراض خطيرة مثل الشلل أو تلف الرئتين. يستغرق إجراء عملية تخفيف الضغط المناسبة من هذا العمق – الأمر الذي يتطلب من الغواصين التحول إلى مزيج غاز مختلف – حوالي ساعتين.

كان من الممكن أن يكون القيام بمهمة معقدة كهذه من أندروميدا أمرًا صعبًا وخطيرًا. وفقًا للتحقيق الألماني، فمن المعقول أن فولوديمير ز. قد تم تدريبه على مثل هذه الغطسات.

يوافق كل من قام بفحص أندروميدا على أنها ليست السفينة التي قد يختارها أي شخص لتأمين المهمة.

وكما قال غواصنا التكنولوجي ديرك ريمرز: “أود استخدام أندروميدا لقضاء إجازة، ولكن ليس في مهمة تخريبية”.

ومع ذلك، قد يكون هذا هو السبب الدقيق وراء استخدام المخربين له. البقاء غير مكتشفين وغير خاضعين للمساءلة – وهو ما تمكنوا من القيام به حتى تم الإعلان عن التهم هذا الأسبوع.